Der laut auto motor und sport "angesichts der E-Konkurrenz etwas bieder" wirkende iX3 bietet eine "hochmoderne Antriebs- und Akkutechnik", die ihn für ein Fahrzeug seiner Kategorie sogar "überraschend sparsam macht". Den größten Konkurrenten des Bayernstromers haben die Stuttgarter auch schon ausgemacht, und der kommt pikanterweise aus den eigenen Reihen: in Gestalt des rund 10.000 Euro billigeren Stallgefährten X3 xDrive30e mit Plug-in-Hybridantrieb.
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