Mit dem Lexus UXe schickt der japanische Hybridspezialist erstmals einen Vollstromer ins Rennen. Der sei "eine attraktive Bereicherung der UX-Baureihe" und werde dem Premiumanspruch der Marke gerecht, urteilt auto motor und sport. Was ihm extravagant gestylten Japaner allerdings (noch) fehlt, ist eine Lademöglichkeit nach europäischem CCS-S-Standard.
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