25.12.2022 | Cover Check "E-Mobility"

Aktuelle Printausgaben der "elektrifizierten" Fachpresse: die Titelthemen

Es ist kaum zu übersehen: Was mediale Aufmerksamkeit, Testergebnisse und Markterfolge betrifft, sind es längst nicht mehr nur "Musk-ulöse" Teslas aus den Staaten und etablierte europäischen Hersteller, die den Takt vorgeben. Sondern zunehmend auch ständig neu aufpoppende China-Marken und vor allem die Südkoreaner von Hyundai und Kia, die die historische Chance der elektrischen Zeitenwende nutzen und bei bezahlbarer E-Mobilität als Schrittmacher und Innovatoren in Erscheinung treten. arrive und Moove haben das aus verschiedenen Blickwinkeln thematisiert.

Bei den Fahrzeugen stehen unter anderem Luxustromer wie Mercedes EQE und EQS SUV im Fokus der Fachjournaille, aber auch puristische E-Zwerge á la Citroen Oli und Renault 5 Turbo 3E. Ebenfalls im Angebot: Über- und Ausblicke auf die Neuheiten 2023 sowie Servicethemen zu Laden, Stromtarifen und Infrastruktur. Und da - saisonbedingt - manchem Stromer-Piloten dann doch wieder vergessen geglaubte Reichweitenängste unters Winterwams kriechen, haben sich Electricar und arrive auch dieses Themas angenommen.





Edison_#5/2022 Sonderheft @ AutoBild

Zeit zur Wende >> Die politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen sind gerade alles andere als ideal. Was nicht heißt, dass die Wende gefährdet wäre. Sie könnte sich nur etwas verzögern.
Das perfekte E-Mobil >> Welcher Stromer passt zu mir?
E für Einsteiger >> Alles,was Sie über Elektroautos wissen müssen
Die wichtigsten E-Neuheiten >> 24 Seiten Katalog
22 Lade-Apps im Test >> Perfekt ist noch keine, aber viele sind schon sehr gut
Batterie oder Brennstoffzelle >> Welche Technik setzt sich durch?
E-Auto-Mythen>> Die größten Vorurteile im Faktencheck





arrive_#1/2023

Elektroautos made in Korea >> Elektrisch gehören Kia, Hyundai und Genesis
längst zur Spitze des Weltmarkts
Promis an der Ladestation >> Emilia Schüle und Wincent Weiss im Interview
Reichweitenangst war gestern >> Im Mercedes Benz EQE durch Südtirols Berge
Der Winter kann kommen >> Tipps und Erfahrungen zu E-Autos im Schnee


Moove_#1/2023

Fährt Hyundai Tesla davon? >> Modelloffensive mit neuem E-Auto-Programm |
Interview mit Hyundai-Europachef Michael Cole
Autos aus China >> Besser als ihr Ruf?
E-Autos im Vergleichstest >> Ford Mustang Mach-e | Skoda Enyaq Coupé | VW ID.5 GTX
Tesla Model S | Hyundai Ionic 5 >> +23 neue E-Autos und Plug-in-Hybride
Dossier Lade-Infrastruktur >> Lade-Infrastruktur in Deutschland | Ladetarife im Vergleich |
12 Ladeparks im Test


elektroauto mobil_#6/2022

100 neue E-Autos 2023 >> Großer Jahresausblick
Citroen Oli >> Klein,leicht und besonders nachhaltig
Mercedes EQE im Test >> Die perfekte Business-Limousine?
Für und Wider Technologieoffenheit >> Abwarten oder entscheiden?
Kia EV6 >> Langzeittest 12.000 Kilometer quer durch Europa
Mobile Ladestationen >> 10 Ladelösungen für zu Hause und unterwegs




WOW electric_#12/2022

Guide 2023 >> Das Nachschlagewerk für elektrische Antriebe
Marktüberblick >> E-Autos und E-Nutzfahrzeuge
Wallboxen und Ladekabel >> Der Weg zum richtigen Equipment
Ladekarten und Lade-Infrastruktur >> Ohne Partner geht es kaum
Für E-Einsteiger >> Tipps und Know-how
E-Motorräder und -Roller >> Esmüssen nicht immer vier Räder sein
Das Akku-Geheimnis >> DerTrick mit den Zahlen
E-Motorräder und -Roller >> Es müssen nicht immer vier Räder sein


electric drive_#6/2022

Citroen Oli >> Leichtgewicht unter 1.000 Kilo
Cupra Born >> Sportlich auf Strecke
Volvo EX 90 >> Neue Elektroplattform mit Lidlar
Jeep Avenger >> Die Kultmarke wird elektrisch
Renault 5 Turbo 3E >> Gebt uns mehr Retro!


Electricar_#6/2022

Neuer Stern mit Strahlkraft >> Mercedes EQS SUV setzt Maßstab in der Luxusklasse
E-Auto im Winter >> WertvolleTipps für mehr Reichweite
E-Service in Bestform >> ATU garantiert Wartungen und Reparaturen auf hohem Niveau
E-Scooter im Praxistest >> Sieben neue Modelle auf dem Prüfstand